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致敬新城有你
感恩奉献 礼遇模范——许波
当西北大风卷着度寒流掠过渤海湾，当黑暗中的浪涛吞噬着生命的微光，51 岁的海员许波用次纵身跃，在冰冷的海面上书写了凡人英雄的答卷。
作为海事组织 “海上特别勇敢” 全球唯获者、交通运输部 “感动交通十大年度人物”，这位浙江舟山籍大用二十余年的坚守与担当，诠释了 “跑船的都是兄弟，能救肯定救” 的朴素信念。
在这个暖冬文明季，让我们循着他的讲述，重温这场与死竞速的救援，致敬这份藏在甲板与风浪中的奉献之力，也读懂背后人默默的支持与牵挂。
01.
指令如山：
“海上救援，时间就是生命！”
2021 年 12 月 12 日凌晨四点，刚过老铁山的 “建桥 502” 轮上，值班的许波突然接到大连交控中心的紧急电话：“右舷大概五六百米的地，‘天丰 369’轮出事了，叫我们紧急救援！”
彼时，“建桥 502” 轮正从北载货驶往圳，突如其来的指令破了航程的平静。“我当时马上通知船长，全船立刻转向，朝着遇险的向全速前进。” 许波回忆道，
“海上救援就是这样，没有太多时间评估风险，唯的念头就是快点，再快点。”
可命运的警钟接踵而至。“刚开始还能在雷达上看到它的 AIS 信号，没过多久就消失了。” 信号消失意味着船舶已沉没，许波和船员们只能依靠之前记录的经纬度，在漆黑的海面上疾驰。
50 分钟后，他们抵达事发海域，此时天仍未亮，西北大风呼啸，浪水急，冰冷的海水如利刃般切割着夜。“我们早就做好了准备，救生圈、救生索、抛绳器、急救箱，所有船员都到位了，随时能展开救援。” 许波说。
在船头瞭望的许波，很快发现了浪涛中个黑乎乎的身影。“凭我的经验，那肯定是落水船员的救生筏。” 他立刻让船长再靠近些，终于看清 —— 两个船员蜷缩在翻扣的救生筏底上，由于沉船速度太快，救生筏未能充气，两人长时间浸泡在度左右的海水中，早已失温严重。
“个年轻点的还有点反应，我们叫他的时候会动下；另个始终没动静，估计是严重休克了。” 许波的心揪成团。危急的是，“救生筏在飘，我们的船也随着风流在动，稍微慢点，它就会漂走，再想靠上去就难了。”
眼看救生筏即将漂到船中后侧，再往后就再也没有跳下去的机会，许波没有丝毫犹豫：
“我看不行，就这样子跳下去了。”
那刻，他没有想过自身安全，也没有来得及牵挂中妻儿，
“脑子里面就想着怎么把救生筏抓住，靠在船边才能把人救上来。”
02.
寒海鏖战：
“棉衣灌了铅，冷得根本没法形容。”
12 月的黄海，水温仅有度左右，裹挟着西北大风的浪涛格外汹涌。“跳下去之后才知道有多冷，棉衣棉裤进水，重得像灌了铅，整个人动作都变形了。” 许波说，那种冷是法形容的，
“很快就麻木了，几乎失去知觉。”
但他顾不上这些，奋力向救生筏游去。爬上筏子的那刻，他才稍稍松了口气：“只要爬上救生筏，船上的兄弟就能把筏子固定住。” 可真正的考验才刚刚开始 —— 救生筏是软的，“脚踩就歪，这边重那边轻，根本使不上劲”，而两名遇险船员意识模糊，法配救援。
“我得手托着人，手摸索着系绳索。” 许波说，当时手已经冻麻了，全靠平时训练的肌肉记忆，“我们每月都练绳结、练水下救援，真到关头，手比脑子快。”
与此同时，甲板上的团队早已严阵以待：“船长把船身横在浪向，挡住了部分风浪；驾操控着船保持安全距离；水手们拿着绳索、照明灯在甲板上接应。” 当绳索牢牢系好，船上七八名船员起发力，终于将遇险者和许波同拉上船。
“这不是我个人的事，没有他们，我什么也做不了。”
许波反复强调潮州泡沫板专用胶厂家。
03.
生死守护：
“只要有丝希望，就不放弃！”
上船后，救援并未停止。“救上来的时候，两个人都还有心跳。” 许波说，
“海上救援里，时间再长也不长，泡沫板橡塑板专用胶你多坚持分钟，人就多分活下来的希望。”
他顾不得脱去湿透的衣服，立刻和船员们投入救。“我穿着条短裤就开始做心肺复苏，直没停过。”许波回忆道，他们接来热水擦拭船员身体，用千瓦的灯光取暖，轮流为两人按摩、做复苏按压。
“所有人都没说累，心里就个念头：能救个是个。”
这场与死的拉锯战，坚持就是100 分钟。
“年轻点的那个，大概半个小时后意识就过来了。” 许波的语气里透着欣慰，但随即又沉了下来，“另个到后瞳孔都放大了，嘴唇也变紫了，直到救援直升机上的医生确认没有生命体征，我们才不得不放弃。” 那天中午，整个船异常安静，“救回来个很欣慰，但没留住另个，大心里都特别沉重。”
04.
荣光加身：
“这是跑船人应有的担当，是团队的功劳”
许波的英勇义举，很快传遍了海事域。
2022 年 11 月 2 日，英国伦敦召开的 IMO 海上安全委员会 106 次会议上，他的事迹受到各国参会代表致称赞，被隆重授予 “海上特别勇敢”—— 这海事域的重要项潮州泡沫板专用胶厂家，每年仅评选人，许波成为当年全球唯获者。
同年，在交通运输部、中华全国总工会联选的“2022 年感动交通年度人物” 活动中，他当之愧地入选 “十大年度人物”。
在由浙江省委宣传部、浙江广播电视集团主办的2022年度“美浙江人·浙江骄傲”人物评选中，许波荣膺“浙江骄傲”。
面对这些至荣誉，许波却格外谦逊：
“拿到的时候很意外，我只是做了我的本职工作，这不是额外的奉献，是跑船人应有的担当。”
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他始终强调，荣誉属于整个团队，“没有船长稳船、兄弟们接应，我个人根本完成不了救援。” 在他看来，IMO 称赞的 “英勇畏”，核心并非不怕，
“而是明知危险，仍选择向前。关键是业支撑下的责任感，还有团队协作与训练有素 —— 没有这些，勇气很可能只是鲁莽。”
从事海上工作二十余年，许波从渔业公司的水手成长为大，十多年里只在过了三个春节，年多休息两三个月，
“船在舟山抛锚时，能看到的向，却不能上岸”。
常年漂泊在南北航线，与人聚少离多，支撑他路走下来的，是人毫保留的支持。“妻子总说，‘里有我，孩子我会顾好的，你在外面定要小心，安全’。” 许波的声音里满是温情，
“她把照顾得妥妥帖帖，让我没有后顾之忧，才能安心在海上工作。”
人得知他的英勇事迹和获消息后，多的是后怕。“妻子后来跟我说，‘现在想起来还心有余悸’。” 许波笑着说，自己回很少提起这些危险的事，但人还是从新闻里看到了全过程。
生活没有太多变化，只是亲戚朋友见到他，总会忍不住夸句 “英雄”，而妻子的叮嘱依旧朴实：“踏踏实实工作，照顾好自己，不用牵挂里。”
事后，许波和团队开了复盘会，“加强低温水域救援演练，优化多人协同急救流程，公司也配了的保温设备。每次教训，都是为了下次能做得好。”
暖冬致敬：平凡岗位也能闪耀光芒
“平凡的岗位也能有闪耀的光芒。”
这是许波想传递给公众的价值观。二十余年的海上生涯，他经历了数风浪，也见证了太多守望相助。从学校里的 “海上求生、急救、消、救生艇筏操作” 四大基础训练，到工作后每月例行的各类演练，
“这些反复练的技能，在险情来临的时候，都成了救命的底气”。
而这份底气的背后，是人默默的坚守与付出，是团队间的协作与支撑，是荣誉加身后依旧不改的初心。“海上特别勇敢”“感动交通十大年度人物” 的章，不仅是对许波个人的认可，是对海员群体责任担当的肯定，对海上搜救事业的赞誉。
这个暖冬，
我们感恩每份挺身而出的奉献，
礼遇每位默默坚守的模范。
新城因这样的凡人英雄而温暖，
文明因这样的朴素信念而璀璨。
让我们怀揣敬畏之心，传递奉献之力，
让文明之花在每个角落绽放。
新城有你，暖冬可期！
图片：由受访者提供
文字：Fly、倩倩
音频：Fly
编辑：倩倩
审核：阳光潮州泡沫板专用胶厂家
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